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数控加工中心在加工模具应该注意什么
1 球头铣刀在铣削曲面时，其刀尖处的切削速度很低，如果用球刀垂直于被加工面铣削比较平缓的曲面时，球刀刀尖切出的表面质量比较差，所以应适当地提高主轴转速，另外还应避免用刀尖切削。
2 避免垂直下刀。平底圆柱铣刀有两种，一种是端面有孔，其端刃不过中心。
另一种是端面无孔，端刃相连且过中心。在铣削曲面时，有孔的端铣刀不能像钻头似的向下垂直进刀，除非预先钻有工艺孔。否则会把铣刀顶断。如果用无孔的端刀时可以垂直向下进刀，但由于刀刃角度太小，轴向力很大，所以也应尽量避免。的办法是向斜下方进刀，进到一定深度后再用侧刃横向切削。在铣削凹槽面时，可以预钻出工艺孔以便下刀。用球头铣刀垂直进刀的效果虽然比平底的端铣刀要好，但也因轴向力过大、影响切削效果的缘故，不使用这种下刀方式。

数控车床主轴不转的问题可能如下
数控车床通电前的外观查看，机床电器查看，翻开机床电控箱，查看继电器，触摸器，熔断器，伺服电机速度，操控单元插座，主轴电机速度操控单元插座等有无松动，如有松动应***正常状况，有锁紧安排的接插件必定要锁紧，有转接盒的机床必定要查看转接盒上的插座，接线有无松动，有锁紧安排的必定要锁紧。CNC电箱查看，翻开CNC电箱门，查看各类接口插座，伺服电机反应线插座，主轴脉冲发作器插座，手摇脉冲发作器插座，CRT插座等，如有松动要从头插好，有锁紧安排的必定要锁紧。
数控车床主轴不转的问题可能如下：
数控车床在空挡。
指令办法错误：1.未设指令档位或档位指令错误（变频）。2.没有一起指令速度值（变频）。
数控车床液压卡盘夹紧压力不够（压力继电器未发信号）。
主电机毛病或电磁离合器卡住。
数控车床主轴档位信号未反应到NC（变频主轴）。
变频器衔接线路有毛病。
数控车床总电压的接通，接通机床总电源，查看CNC电箱，主轴电机冷却电扇，机床电器箱冷却电扇的转向是否正确，光滑，液压等处的油标志指示以及机明灯是否正常，各熔断器有无损坏，如有反常应当即停电检修，无反常可以继续进行。丈量强电各部分的电压特别是供CNC及伺服单元用的电源变压器的初次级电压，并作好记载。数控车床厂家人员查询有无漏油，特别是供转塔转位、卡紧，主轴换档的以及卡盘卡紧等处的液压缸和电磁阀。如有漏油应当即停电修补或替换。

数控车床润滑系统工作状态的监控

　　数控车床润滑系统的设计、调试和维修***，对于提高车床加工精度、延长车床使用寿命等都有着十分重要的作用。在数控车床电气控制系统中，对润滑控制部分进行了改进设计，时刻监控润滑系统的工作状况，以保证车床机械部件得到良好润滑，并且还可以根据车床的工作状态，自动调整供油、循环时间，以节约润滑油。
　　数控车床润滑系统工作状态的监控：
　　润滑系统中除了因油料消耗，油箱油过少而使润滑系统供油不足外，常见的故障还有油泵失效、供油管路堵塞、分流器工作不正常、漏油严重等。因此，在润滑系统中设置了下述检测装置，用于对润滑泵的工作状态实施监控，避免机床在缺油状态下工作，影响数控车床性能和使用寿命。
　　1.过载检测在润滑泵的供电回路中使用过载保护元件，并将其热过载触点作为PMC系统的输入信号，一旦润滑泵出现过载，PMC系统即可检测到并加以处理，使机床立即停止运行。
　　2.油面检测润滑油为消耗品，因此机床工作一段时间后，润滑泵油箱内润滑油会逐渐减少。如果操作人员没有及时添加，当油箱内润滑油到达油位，油面检测开关随即动作，并将此信号传送给PMC系统进行处理。
　　3.压力检测机床采用递进式集中润滑系统，只要系统工作正常，每个润滑点都能保证得到预定的润滑剂。一旦润滑泵本身工作不正常、失效，或者是供油回路中有一处出现供油管路堵塞、漏油等情况，系统中的压力就会显现异常。根据这个特点，设计时在润滑泵出口处安装压力检测开关，并将此开关信号输入PMC系统，在每次润滑泵工作后，检查系统内的压力，一旦发现异常则立即停止数控车床工作，并产生报警信号

数控车铣复合中心的服务优势
在数控加工工作中，虽然可以为企业的生产带来一定的效果，但是随着科技的不断进步，以及数控加工工艺的不断发展，如今很多的企业都会选择与数控车铣复合中心进行合作来提供服务，与传统的数控加工相比较，利用这种方式生产可以带来非常多的优势。    首先就是数控车铣复合中心可以减少更多的设备占地面积，为企业的工作提供了更多的便利条件，也大大的增加了生产力。除此之外，利用这种技术也会减少工作的失误发生，提高加工的技术等优势。    正是因为数控车铣复合中心可以提供如此多的工作便捷性，才会被很多的企业所应用合作，在未来随着工业的发展不断地进步，相关产品的技术发展也会有更多的提高，也会带给人们更多的利润价值，也会提高更多的生产力发展。